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好消息!武漢地鐵公交換乘將有優惠!最新進展來了

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發表于 2020-1-15 15:34:47 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
日前
省政協委員
中國水務集團首席品牌運營官張勤
提出一個建議
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武漢地鐵公交換乘能有優惠嗎?

張勤建議,盡快出臺武漢全類公交換乘政策。

2016年1月1日,武漢市公交換乘優惠政策正式實施,采用“武漢通”刷卡乘車,在執行原有折扣基礎上,可在90分鐘內享受三次優惠換乘,其中第一次換乘免費,第二次、第三次換乘享受折扣優惠。

張勤認為,這一舉措極大激發了廣大市民乘坐公共交通的熱情和意向,在私家車數量呈爆炸式增長的情況下,公共交通乘坐率不降反升。

目前,武漢已開通運營地鐵線9條,承載全市公共交通客運量超過40%,地鐵線路遠期規劃將達到25條,并按照每年開通1至2條的速度發展。

張勤認為,在不久的將來,地鐵客運量將超過公交,成為城市日??瓦\主力交通工具。


就現在的情況來看,市民出行時公交地鐵換乘的情況已非常普遍,公交換乘公交,費用低但往往要耗費更多時間,乘公交換地鐵,速度快但票價高,張勤希望相應的優惠政策也盡早落實。

“公交出行不僅節能減排,還能降低出行成本和道路擁堵,這是社會文明所需,人類生存所求?!痹谒磥?,既然倡導公交出行,就應該采取更多惠民舉措,降低市民的出行成本。

張勤建議,現有的公交換乘優惠政策已實施4年,給市民帶來了巨大實惠,可繼續保留和執行。未來應該將地鐵與常規公交之間的換乘也納入優惠政策,與當前常規公交之間換乘的優惠方式相同。

據了解,在上海、廣州、深圳等城市,公交地鐵之間換乘,都有優惠政策。

張勤認為,武漢應該對標這些城市,同時提高乘坐地鐵的優惠力度,使其與公交的折扣保持一致,進一步推動更廣泛人群選擇公共交通出行。

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表示強烈支持
也希望早日實現

相關部門回復了
針對這個問題,武漢市交通運輸局相關負責人透露,該局已將地鐵與常規公交之間換乘優惠政策納入2020年重點工作計劃,并上報市政府研究。

因公交和地鐵分屬于兩家企業,計費方式有所不同,技術銜接、客票分配等問題還需研究,另外換乘優惠還需市政府在財政上給予支持,所需經費也要進一步測算,爭取在年內實施公交地鐵的換乘優惠。

你支持這個建議嗎?
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來源:長江日報

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發表于 2020-1-23 11:25:40 來自手機 | 只看該作者
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